Chức năng của hệ thống khởi động ô tô

Vì động cơ đốt trong không thể tự hoạt động nên luôn cần đến sự trợ giúp từ bên ngoài. Vì vậy, hệ thống khởi động ô tô đã ra đời và đóng vai trò quan trọng giúp ô tô khởi động và vận hành.

Hệ thống khởi động của ô tô hay còn gọi là bộ khởi động có vai trò quan trọng giúp động cơ đốt trong của ô tô khởi động hoạt động. Hệ thống này hoạt động dựa trên nguyên tắc chuyển đổi năng lượng hóa học được lưu trữ trong pin thành điện năng và sau đó thành năng lượng cơ học trong động cơ. 

Để khởi động động cơ đốt trong, trục khuỷu phải quay với một tốc độ nhất định (ở động cơ xăng là 50 - 100 vòng/phút) vài lần cho đến khi động cơ chạy hết công suất. Có thể nói, hệ thống khởi động đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc giúp xe “lăn bánh”.  Nguyên lý hoạt động của hệ thống khởi động; Hệ thống khởi động trên ô tô; Cấu tạo hệ thống khởi động; Sơ đồ hệ thống khởi động

Các bộ phận và chức năng của hệ thống khởi động ô tô

Cấu tạo hệ thống khởi động ô tô gồm 6 bộ phận: Ắc quy ô tô, công tắc đánh lửa, rơle khởi động, công tắc an toàn khởi động, mô tơ khởi động và cáp ắc quy. Mỗi bộ phận này sẽ thực hiện một nhiệm vụ khác nhau và khi phối hợp với nhau sẽ tạo thành một hệ thống hoàn chỉnh.

Ắc quy ô tô/ắc quy

Ắc quy hay ắc quy ô tô là bộ phận lưu trữ năng lượng khởi động hệ thống nằm trong khoang động cơ. Pin là một thiết bị điện và có khả năng lưu trữ điện năng ở dạng hóa học và chuyển đổi thành dòng điện khi cần thiết.

Mục đích của ắc quy ô tô là cung cấp dòng điện cho tất cả các mạch và các bộ phận khác như hệ thống đánh lửa quay tay hoặc cung cấp thêm dòng điện khi nhu cầu cao hơn mức máy phát điện có thể cung cấp.

Ắc quy ô tô có rất nhiều loại nhưng phổ biến và được trang bị nhiều nhất là ắc quy axit chì. Loại pin này có chứa một tấm chì (Pb) ngâm trong chất lỏng hỗn hợp axit sulfuric (H2SO4) và nước. Khi được sạc đầy, hỗn hợp chứa 40% axit sulfuric và 60% nước.

Một số điều về ắc quy/ắc quy ô tô bạn cần lưu ý:

- Về bản chất, ắc quy ô tô không lưu trữ điện trực tiếp mà ở dạng hóa học. Ắc quy hoạt động nhờ phản ứng hóa học của bản chì và dung dịch điện phân, phản ứng này giải phóng năng lượng điện và cung cấp cho ô tô dòng điện.

- Khí hydro thoát ra khi sạc pin rất dễ cháy nên bạn cần hết sức cẩn thận trong khi sạc pin.

Công tắc đánh lửa

Là một thành phần của hệ thống và được coi là “cửa ngõ” của tất cả các mạch điện, công tắc đánh lửa có chức năng phân phối dòng điện đến những nơi cần thiết trên hệ thống khởi động của ô tô.

>>>Xem thêm: HỆ THỐNG BÔI TRƠN LÀ GÌ? SƠ ĐỒ CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC

Trên hệ thống khởi động ô tô, công tắc đánh lửa được phân bố ở 5 vị trí sau:

- Khóa: vị trí cắm chìa khóa nhưng chưa xoay. Ở vị trí này, tất cả các mạch điện đều bị tắt và vô lăng bị khóa. Chìa khóa chỉ có thể được lấy ra khi nó ở vị trí khóa.

- Off: vị trí mặc định, ở vị trí Off tất cả các mạch điện đều “tắt” (không có dòng điện cấp vào). Khi đó vô lăng có thể quay được nhưng không thể rút chìa khóa ra được.

- Đang chạy: vị trí chìa khóa vẫn còn trên ổ khóa, khi động cơ đã khởi động. Tại thời điểm này, dòng điện được cung cấp cho tất cả các bộ phận ngoại trừ mạch hệ thống khởi động.

- Phụ kiện: dòng điện được cung cấp tới tất cả các phụ kiện (bộ phận) ngoại trừ hệ thống khởi động và đánh lửa. Khi đó dòng điện chỉ được phép chạy vào các phụ kiện như radio, bật lửa, cửa sổ...

- Khởi động: ở vị trí này, dòng điện sẽ được cung cấp cho hệ thống khởi động và đánh lửa, nó sẽ bị cắt khỏi tất cả các phụ kiện. Đây là lý do tại sao cửa sổ và các phụ kiện khác ngừng hoạt động khi động cơ khởi động. Phân phối dòng điện chính xác giúp tiết kiệm pin và rút ngắn thời gian khởi động xe.

Rơle khởi động

Rơle khởi động là một thiết bị cho phép một lượng điện nhỏ điều khiển một lượng dòng điện lớn.

Tuy là một bộ phận nhỏ nhưng rơ-le lại đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hệ thống khởi động ô tô. Động cơ khởi động tiêu tốn một lượng lớn dòng điện, chính xác là hơn 250 ampe. Đây là dòng điện lớn không thể điều khiển trực tiếp từ công tắc đánh lửa nên trong mạch sử dụng rơle để điều khiển sự khởi động của dòng điện này.

Khởi động công tắc an toàn

Công tắc khởi động an toàn là một bộ phận của công tắc chuyển số, có chức năng ngăn chặn hoạt động của hệ thống khởi động khi xe đang vào số (ở hộp số tự động) hoặc không nhấn bàn đạp ly hợp. (trong hộp số tay). Vai trò của nhiệm vụ này là đảm bảo xe không khởi động khi đang ở chế độ số, tránh trường hợp xe vô tình bị giật tiến hoặc giật lùi, gây mất an toàn cho người lái khi khởi động.

Với mỗi loại hộp số sẽ được trang bị công tắc an toàn riêng:

- Hộp số tay (hộp số tay) sử dụng công tắc an toàn bàn đạp ly hợp.

- Hộp số tự động sử dụng công tắc vị trí số trung gian đỗ xe.

Động cơ khởi động

Được gắn ở phía sau vỏ động cơ hoặc trên hộp số nơi động cơ và hộp số tiếp xúc với nhau, động cơ khởi động là một bộ phận thiết yếu trong hệ thống khởi động của ô tô. Nó là một thiết bị có chức năng chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học trong động cơ vi mạch. Khi vận hành, mô tơ khởi động tạo ra mô men xoắn giúp làm quay bánh đà của động cơ và làm cho xe quay đầu trở lại.

Bộ khởi động hoàn chỉnh bao gồm một bộ điện từ và một cụm động cơ:

- Solenoid là một công tắc điện từ có nhiệm vụ gắn và ngắt ắc quy vào cụm động cơ khởi động. Nó hoạt động như một rơle lớn hơn, sử dụng dòng điện nhỏ để kích thích dòng điện lớn.

- Cụm động cơ khởi động gồm nhiều bộ phận bao gồm: phần ứng, cổ góp, chổi than, bánh răng trụ, ly hợp vượt tốc. Những bộ phận này kết hợp với nhau để tạo thành một cụm động cơ hoàn chỉnh.

Cáp pin

Cáp ắc quy hay còn gọi là cáp ắc quy là loại dây có đường kính lớn, nhiều sợi, mang dòng điện cao (250+ ampe) cần thiết để vận hành mô tơ khởi động. Một số cáp pin có dây nhỏ hơn được hàn vào cực và được sử dụng để vận hành một thiết bị nhỏ hơn.

Lưu ý dây cáp khởi động thường bị ăn mòn, rỉ sét theo thời gian, ảnh hưởng trực tiếp đến việc khởi động động cơ. Vì vậy, bạn nên thường xuyên kiểm tra và thay thế cáp ắc quy ngay khi nó bị ăn mòn.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống khởi động ô tô

Vì tất cả các động cơ đốt trong (IC) không thể tự khởi động nên chúng cần có sự trợ giúp từ bên ngoài để khởi động động cơ trước khi nó có thể tự cấp nguồn. Vì vậy, cách thức hoạt động của hệ thống khởi động ô tô đóng vai trò ảnh hưởng đến việc khởi động chu trình làm việc của động cơ IC.

Khi vận hành, để tránh sụt áp và dây cáp có đường kính lớn, mạch hệ thống khởi động được chia thành 2 tiểu mạch gồm: mạch điều khiển khởi động và mạch mô tơ khởi động điện hạng nặng. Mỗi loại mạch được cấu tạo và hoạt động dựa trên những nguyên lý khác nhau.

Mạch điều khiển khởi động

Phân phối trên một tuyến đường dài từ bảng đồng hồ đến cực công tắc đánh lửa điện từ khởi động. Nó bật và tắt bộ điện từ khởi động và hoạt động như một rơle.

Khi hoạt động, mạch điều khiển khởi động (Mạch điện hệ thống khởi động) sẽ kích hoạt đánh lửa và đi đến cầu chì khởi động sau đó đến công tắc an toàn khởi động mạch. Sau đó, thực hiện theo cách của bạn từ công tắc an toàn đến rơle khởi động trong hộp cầu chì và cuối cùng đến bộ điện từ khởi động. 

Mạch động cơ khởi động bằng điện công suất lớn

Mạch hoạt động theo nguyên lý hút dòng điện nặng trực tiếp từ pin thông qua một sợi cáp nặng khi được điều khiển bằng cuộn dây điện từ. Mạch động cơ khởi động phân tán đi trực tiếp từ ắc quy thông qua cáp có đường kính lớn đến bộ điện từ khởi động sau đó đến cụm động cơ khởi động.

>>>Xem thêm: NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN Ô TÔ LÀ GÌ?

Mạch động cơ khởi động điện hạng nặng đóng vai trò rút ngắn quá trình truyền dòng điện. Nhờ đó, động cơ sẽ khởi động nhanh hơn.

Hệ thống khởi động ô tô là một trong những bộ phận quan trọng và không thể thiếu trên ô tô. Hiểu được cấu tạo, chức năng và nguyên lý hoạt động cơ bản của hệ thống khởi động xe tinh vi này sẽ giúp bạn điều khiển và vận hành xe dễ dàng hơn.

Suzuki Việt Thắng là website cung cấp những thông tin nóng hổi mới nhất về thị trường xe ô tô nhập khẩu 100% nước ngoài. Suzuki Việt Thắng tự hào là đại lý cung cấp các dòng xe ô tô Suzuki, xe thương mại chất lượng hàng đầu, mang đến trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng. Giá cả phù hợp với túi tiền của khách hàng khi chọn mua xe tại Đại lý. Liên hệ ngay Hotline: 0919.758.858 để được hỗ trợ giá tốt nhất thị trường.

• Địa chỉ : 63 Đại lộ Bình Dương, P. Hiệp Thành, TP. Thủ Dầu Một, Bình Dương
• Giờ làm việc: 8h – 17h (tất cả các ngày trong tuần)
• Hotline: 0919.758.858 liên hệ để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất.!
• Email: marketing@suzuki-vietthang.vn
• Website: www.suzuki-vietthang.vn

CAM KẾT GIÁ CẠNH TRANH NHẤT THỊ TRƯỜNG.!