Suzuki Jimny: Mẫu Xe Chinh Phục Mọi Con Đường

Suzuki Jimny là mẫu SUV off-road cỡ nhỏ huyền thoại đến từ Nhật Bản, vừa trở lại thị trường với thiết kế hoàn toàn mới, trang bị hiện đại và khả năng vận hành vượt trội. Mẫu xe này vẫn giữ phong cách vuông vức cổ điển đã làm nên tên tuổi trong suốt hơn nửa thế kỷ, đồng thời được nâng cấp về khung gầm, động cơ và công nghệ nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển đa dạng của người dùng hiện đại. Suzuki Jimny hiện được phân phối chính hãng tại Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và hứa hẹn sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho những ai yêu thích trải nghiệm lái khác biệt, mạnh mẽ và đầy cá tính.

Giới thiệu về mẫu xe Suzuki Jimny

Suzuki Jimny là mẫu SUV địa hình cỡ nhỏ (mini off-road SUV) được sản xuất bởi hãng xe Nhật Bản Suzuki. Đây là một trong số ít những mẫu xe giữ nguyên phong cách thiết kế cổ điển với cấu trúc khung rời body-on-frame, kết hợp hệ dẫn động 4 bánh mạnh mẽ, mang lại khả năng off-road vượt trội. Ra mắt thế hệ mới tại Việt Nam vào năm 2024, Suzuki Jimny nhanh chóng thu hút sự quan tâm của giới đam mê xe địa hình nhờ kiểu dáng vuông vức độc đáo, tính thực dụng cao và khả năng vận hành linh hoạt trong mọi điều kiện địa hình. Với mức giá khởi điểm từ 789 triệu đồng, Jimny định vị mình ở phân khúc ngách, nơi không có nhiều đối thủ cạnh tranh trực tiếp và được xem như “món đồ chơi địa hình cao cấp” dành cho những người thật sự đam mê.

Lịch sử phát triển

Lịch sử của Suzuki Jimny bắt đầu từ năm 1970 với mẫu xe LJ10 – chiếc xe địa hình mini đầu tiên tại Nhật Bản. Trải qua hơn 5 thập kỷ và bốn thế hệ phát triển, Jimny không ngừng cải tiến nhưng vẫn giữ được tinh thần thiết kế cốt lõi: nhỏ gọn, đơn giản, bền bỉ và off-road thuần chất.

• Thế hệ 1 (1970–1981): LJ10, LJ20, SJ10 – nhỏ gọn, đơn giản, máy 2 kỳ, thiết kế như xe quân sự mini.
• Thế hệ 2 (1981–1998): SJ30, SJ410 – nâng cấp động cơ, khung gầm vững chắc hơn, phổ biến tại nhiều thị trường quốc tế.
• Thế hệ 3 (1998–2018): Jimny thế hệ hiện đại đầu tiên với kiểu dáng bo tròn hơn, có phiên bản số tự động, phục vụ tốt cả trong đô thị.
• Thế hệ 4 (2018–nay): Thiết kế trở lại phong cách vuông vức cổ điển, hiện đại hoá khung gầm, động cơ và tiện nghi nội thất.

Thế hệ thứ 4 hiện tại được đánh giá là sự giao thoa hoàn hảo giữa chất hoài cổ và công nghệ hiện đại, là mẫu Jimny được mong đợi nhất trong lịch sử của dòng xe này. Tại Việt Nam, Jimny chính thức ra mắt vào năm 2024 và nhanh chóng gây sốt trong cộng đồng yêu xe nhờ thiết kế cá tính và khả năng off-road mạnh mẽ hiếm có trong phân khúc.

Khách hàng mục tiêu

Suzuki Jimny hướng đến một nhóm khách hàng khá đặc thù – những người đam mê khám phá, yêu thích sự khác biệt và phong cách sống phiêu lưu. Đây không phải là chiếc xe dành cho số đông, mà dành cho những cá nhân mong muốn sở hữu một phương tiện thực thụ để chinh phục địa hình, vượt qua giới hạn bản thân và trải nghiệm những hành trình độc đáo.

Cụ thể, đối tượng khách hàng lý tưởng bao gồm:

• Người yêu thích off-road, phượt thủ chuyên nghiệp hoặc bán chuyên, cần một chiếc xe có khung gầm chắc chắn, gầm cao và dẫn động 4×4 thực thụ.
• Người sống ở vùng cao, khu vực đồi núi, nơi cần một chiếc xe nhỏ gọn nhưng có khả năng leo dốc, vượt bùn lầy và đường xấu tốt.
• Khách hàng yêu xe cổ điển hoặc sưu tầm xe hiếm, đánh giá cao thiết kế vuông vức, độc đáo của Jimny.
• Người trẻ cá tính, thích sự khác biệt, mong muốn một mẫu xe nhỏ nhưng nổi bật giữa đám đông, đồng thời có thể sử dụng được trong đô thị.

Mặc dù Jimny có thể dùng để đi làm hàng ngày trong đô thị nhờ kích thước nhỏ gọn, nhưng nó không tập trung vào sự sang trọng hay tiện nghi mà thiên về cảm giác lái và trải nghiệm địa hình – điều khiến Jimny trở nên đặc biệt và kén chọn người dùng.

Thiết kế ngoại thất Jimny

Ngoại hình của Suzuki Jimny là một trong những điểm thu hút nhất của mẫu SUV cỡ nhỏ này. Trong thời đại xe hơi ngày càng thiên về sự bo tròn và mềm mại, Jimny vẫn giữ cho mình phong cách thiết kế vuông vức cổ điển đặc trưng, gợi nhớ đến các mẫu SUV off-road kinh điển như Mercedes-Benz G-Class hay Land Rover Defender đời đầu. Chính sự hoài cổ này lại trở thành điểm nhấn khác biệt, tạo nên nét cá tính không thể nhầm lẫn cho Jimny.

Kiểu dáng tổng thể: đơn giản, mạnh mẽ và hoài cổ

Toàn bộ ngoại thất của Jimny được tạo hình theo ngôn ngữ “càng đơn giản, càng hiệu quả”. Các đường nét sắc cạnh, bề mặt phẳng, góc bo vuông và tỷ lệ thân xe ngắn giúp tăng khả năng vận hành linh hoạt trong điều kiện off-road. Thiết kế hình hộp này cũng mang lại tầm nhìn thoáng đãng cho người lái khi điều khiển xe ở những địa hình hiểm trở.

Phần đầu xe nổi bật với:

• Cụm đèn pha tròn truyền thống, sử dụng công nghệ halogen, vừa mang tính biểu tượng vừa giúp tăng khả năng chiếu sáng rõ ràng.
• Lưới tản nhiệt dạng nan dọc màu đen bóng có thiết kế tối giản nhưng mạnh mẽ.
• Cản trước to bản, nhô ra rõ rệt, giúp xe bảo vệ tốt phần đầu khi đi qua chướng ngại vật.

Thân xe của Jimny được nhấn mạnh bởi:

• Vòm bánh xe to bản, ốp nhựa đen kéo dài, tăng tính cơ bắp và chống trầy xước khi đi địa hình.
• Tay nắm cửa dạng truyền thống, gương chiếu hậu cỡ lớn, sơn đồng màu với thân xe.
• Cửa sổ vuông, thiết kế kính phẳng cổ điển giúp dễ thay thế khi hư hỏng trong điều kiện khắc nghiệt.

Phần đuôi xe đặc trưng với:

• Bánh dự phòng gắn ngoài, thể hiện đúng chất xe địa hình thuần túy.
• Cửa mở ngang, thay vì kiểu mở lên như SUV hiện đại – thuận tiện khi cần mở ra trong không gian hẹp.
• Cụm đèn hậu nhỏ gọn đặt thấp, nằm ở hai bên cản sau – giúp giảm nguy cơ vỡ khi va chạm đá hoặc gờ cao.

Kích thước và thông số ngoại thất

Mặc dù là một chiếc SUV, Jimny lại sở hữu kích thước vô cùng nhỏ gọn, phù hợp với nhiều điều kiện địa hình và dễ xoay trở trong đô thị:

• Chiều dài x rộng x cao: 3.625 x 1.645 x 1.720 mm
• Chiều dài cơ sở: 2.250 mm
• Khoảng sáng gầm xe: 210 mm
• Bán kính quay vòng: 4,9 mét – cực kỳ linh hoạt trong các không gian hẹp

Ngoài ra, xe có các góc địa hình lý tưởng gồm:

• Góc tới (approach angle): 37 độ
• Góc thoát (departure angle): 49 độ
• Góc vượt đỉnh dốc (ramp break-over angle): 28 độ

Những thông số này cho thấy Jimny là mẫu SUV nhỏ gọn nhưng được tối ưu tuyệt vời cho off-road, với khả năng tiếp cận và thoát địa hình tốt hơn cả nhiều mẫu SUV hạng trung hiện nay.

Thiết kế nội thất Jimny

Nội thất của Suzuki Jimny được xây dựng theo triết lý “thực dụng và bền bỉ hơn là hào nhoáng”. Dù không sở hữu những tiện nghi xa hoa như các mẫu SUV hiện đại, khoang cabin của Jimny lại đặc biệt phù hợp với mục tiêu sử dụng địa hình, nơi mà độ bền, tính dễ sử dụng và khả năng chịu đựng môi trường khắc nghiệt được đặt lên hàng đầu. Từng chi tiết bên trong xe đều được thiết kế nhằm phục vụ mục đích điều khiển dễ dàng, nhanh chóng và an toàn trong những điều kiện không lý tưởng như bùn lầy, mưa lớn, địa hình gồ ghề hay nhiệt độ cao.

Tổng thể thiết kế: vuông vức, tối giản, dễ sử dụng

Bước vào khoang lái của Jimny, bạn sẽ dễ dàng nhận ra phong cách thiết kế đơn giản, vuông vức và gợi nhớ xe địa hình quân sự. Bảng taplo phẳng, các hộc chứa đồ lớn và hệ thống nút bấm to rõ ràng, thuận tiện thao tác ngay cả khi người lái đang mang găng tay – điều rất hữu ích khi off-road. Các chi tiết như lỗ thông gió, công tắc, núm xoay đều được làm từ chất liệu nhựa cứng, hạn chế tối đa sự hao mòn do bụi bẩn, bùn đất hay va đập trong quá trình sử dụng.

Chất liệu và bố trí không gian

Toàn bộ nội thất Jimny sử dụng chất liệu nhựa cứng và vải nỉ – không phải là lựa chọn cao cấp, nhưng cực kỳ bền bỉ và dễ vệ sinh. Đây là điều cần thiết với những ai thường xuyên đi rừng, vượt suối, hay sử dụng xe trong môi trường khắc nghiệt. Các bề mặt được thiết kế chống trầy xước, không giữ lại dấu vết bẩn lâu dài, và dễ dàng lau chùi sau mỗi chuyến đi.

Bố trí không gian tập trung vào tính tiện dụng:

• Các nút điều khiển được bố trí theo chiều ngang, ngay tầm tay người lái.
• Cụm đồng hồ lái dạng analog cổ điển, có màn hình hiển thị đa thông tin ở giữa, dễ đọc trong mọi điều kiện ánh sáng.
• Cần số và cần chuyển chế độ 2H/4H/4L được đặt tách biệt, với độ phản hồi cơ học rõ ràng – mang lại cảm giác lái mạnh mẽ.

Ghế ngồi và không gian hành khách

Suzuki Jimny được trang bị 4 chỗ ngồi với hàng ghế trước có khả năng chỉnh cơ 6 hướng, hỗ trợ đủ các tư thế cơ bản cho người lái. Ghế bọc vải dệt, đệm ngồi vừa phải, giữ được độ chắc chắn trong quá trình lái xe địa hình.

Hàng ghế sau có thể gập phẳng hoàn toàn theo tỷ lệ 50:50, giúp mở rộng khoang hành lý khi cần mang theo nhiều vật dụng như lều, balo, thùng lạnh hoặc đồ dã ngoại. Tuy nhiên, do kích thước nhỏ gọn của xe (trục cơ sở chỉ 2.250 mm), hàng ghế sau chỉ thật sự phù hợp với trẻ em hoặc người lớn trong những chuyến đi ngắn.

Tiện nghi và trang bị nội thất

Dù là một mẫu xe thiên về thực dụng, Jimny vẫn được trang bị những tiện nghi cần thiết để đảm bảo sự thoải mái khi di chuyển hàng ngày:

• Màn hình cảm ứng giải trí 9 inch: hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, dễ dàng điều khiển nhạc, định vị và liên lạc.
• Hệ thống điều hòa tự động một vùng: làm lạnh nhanh, thao tác đơn giản với núm xoay cơ học – phù hợp trong điều kiện găng tay hoặc tay bẩn.
• Kết nối Bluetooth, cổng USB, âm thanh hỗ trợ AM/FM/MP3/WMA – đủ đáp ứng nhu cầu giải trí cơ bản.
• Chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm (trên một số phiên bản).

Khoang chứa đồ phía sau có thể mở rộng đáng kể khi gập hàng ghế sau, tạo ra một mặt phẳng lớn và liền mạch – rất lý tưởng để chứa đồ cắm trại, xe đạp gấp, thùng hàng nhỏ hoặc vật dụng đi phượt.

Khả năng cách âm và tầm nhìn

Tuy là xe off-road, Jimny vẫn được đánh giá khá tốt về khả năng cách âm gió và động cơ ở tốc độ thấp đến trung bình. Tuy nhiên, ở tốc độ cao trên đường trường, xe có thể gây tiếng ồn do hình dáng vuông vức không tối ưu khí động học.

Bù lại, Jimny có tầm nhìn bao quát tuyệt vời nhờ:

• Thiết kế kính cửa phẳng, cột A mỏng
• Gương chiếu hậu lớn
• Ghế lái cao giúp quan sát địa hình tốt hơn

Tất cả những yếu tố này khiến Jimny trở thành một trong những mẫu SUV nhỏ gọn dễ điều khiển nhất khi vượt địa hình hoặc di chuyển trong khu vực hẹp.

Động cơ và khả năng vận hành

Suzuki Jimny thế hệ thứ 4 sử dụng nền tảng khung gầm và động cơ tối ưu cho khả năng vận hành địa hình, nhưng vẫn đảm bảo sự linh hoạt khi di chuyển trong đô thị. Mặc dù là một mẫu SUV mini với kích thước nhỏ gọn, Jimny vẫn thể hiện được sức mạnh và độ ổn định vượt trội nhờ vào sự kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L, hệ thống truyền động 4×4 ALLGRIP PRO, khung gầm rời body-on-frame và cấu trúc treo cứng vững chắc.

Động cơ K15B: nhỏ gọn nhưng hiệu quả

Suzuki Jimny được trang bị động cơ xăng K15B 1.5L, thuộc dòng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.462 cc. Đây là loại động cơ hút khí tự nhiên, không dùng tăng áp, nổi bật với tính đơn giản, độ bền cao và dễ bảo trì – rất phù hợp cho một chiếc xe off-road cỡ nhỏ cần độ tin cậy cao trong mọi điều kiện vận hành.

Thông số kỹ thuật động cơ K15B:

• Dung tích: 1.5L (1.462cc)
• Loại: 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, hút khí tự nhiên
• Công suất tối đa: 101 mã lực tại 6.000 vòng/phút
• Mô-men xoắn cực đại: 130 Nm tại 4.000 vòng/phút
• Tiêu chuẩn khí thải: Euro 4
• Loại nhiên liệu: Xăng không chì
• Dung tích bình xăng: 40 lít

Khối động cơ này mang đến khả năng vận hành ổn định, phản hồi nhanh, phù hợp với cả đường phố lẫn đường đèo, rừng núi. Tuy không phải là động cơ mạnh mẽ về mặt thông số, nhưng khi kết hợp với trọng lượng nhẹ (khoảng 1.100 kg), Jimny vẫn thể hiện được sự lanh lẹ và hiệu quả trong quá trình sử dụng thực tế.

Hộp số và truyền động

Suzuki Jimny sử dụng hộp số tự động 4 cấp (4AT) – đơn giản, dễ vận hành và có độ bền cao. Tuy không phải là hộp số hiện đại như CVT hay 6AT/8AT, nhưng sự đơn giản của 4AT lại phù hợp với tính chất của Jimny – một chiếc xe cần khả năng truyền lực chắc chắn, dễ bảo trì và ít rủi ro trong môi trường khắc nghiệt. Hệ thống truyền động nổi bật với dẫn động 4 bánh bán thời gian ALLGRIP PRO

3 chế độ vận hành linh hoạt:

• 2H (1 cầu nhanh – dùng cho đường bằng, giúp tiết kiệm nhiên liệu)
• 4H (2 cầu nhanh – dùng cho mặt đường trơn trượt, đường đất)
• 4L (2 cầu chậm – dùng cho vượt dốc cao, bùn lầy, địa hình khó)

Hệ thống dẫn động này giúp Jimny có thể vượt qua hầu hết các điều kiện địa hình phức tạp mà không cần đến các công nghệ hiện đại như vi sai trung tâm điện tử hay kiểm soát lực kéo – thay vào đó là độ cơ học truyền thống, đơn giản và đáng tin cậy.

Khung gầm và hệ thống treo

Suzuki Jimny là một trong số rất ít mẫu SUV hiện nay vẫn sử dụng cấu trúc khung gầm rời (body-on-frame) – điều chỉ thường thấy trên các mẫu xe địa hình chuyên dụng như Toyota Land Cruiser hay Ford Everest đời đầu. Thiết kế này giúp xe hấp thụ và phân phối lực tốt hơn khi đi địa hình, đồng thời tăng độ bền và khả năng chịu lực.

Jimny được trang bị:

• Khung thang dạng hình chữ X, gia cố ở nhiều điểm chịu lực quan trọng – giúp tăng độ vững chắc hơn 1.5 lần so với khung truyền thống.
• Hệ thống treo cầu cứng với 3 liên kết và lò xo cuộn – loại treo này ít thấy ở các mẫu SUV hiện đại nhưng lại cực kỳ hiệu quả khi vượt địa hình gồ ghề, giúp bánh xe luôn giữ tiếp xúc với mặt đường dù địa hình không bằng phẳng.

Trang bị an toàn và hỗ trợ lái

Dù được định vị là mẫu SUV off-road thuần chất và mang thiết kế hoài cổ, Suzuki Jimny vẫn không bỏ qua những trang bị an toàn cơ bản và hỗ trợ lái cần thiết để đảm bảo an tâm cho người sử dụng trên mọi hành trình. Đúng với tinh thần “thực dụng” mà Jimny theo đuổi, hệ thống an toàn trên xe không quá phô trương, không tích hợp các tính năng tự lái hiện đại, nhưng vẫn đủ dùng, dễ kiểm soát và đáng tin cậy trong cả đô thị lẫn điều kiện địa hình hiểm trở.

• Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS): Jimny được trang bị hệ thống phanh ABS giúp bánh xe không bị khóa cứng khi phanh gấp, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trên đường trơn trượt, sỏi đá hoặc dốc đèo. Nhờ ABS, người lái vẫn có thể giữ được khả năng điều khiển vô lăng khi phanh gấp, từ đó tránh được tình huống trượt xe nguy hiểm – một trang bị bắt buộc và rất quan trọng đối với một chiếc SUV địa hình.
• Phân phối lực phanh điện tử (EBD): Bên cạnh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD giúp cân bằng lực phanh giữa cầu trước và cầu sau tùy theo tải trọng thực tế trên xe. Điều này giúp Jimny giữ được độ ổn định khi phanh gấp ở tốc độ cao hoặc khi chở đủ tải, đặc biệt khi xe đang lên/xuống dốc – môi trường thường thấy trong các chuyến off-road.
• Hệ thống cân bằng điện tử (ESP): ESP là một trang bị an toàn chủ động được đánh giá cao trên Jimny. Khi xe có dấu hiệu mất lái hoặc bị văng, hệ thống này sẽ tự động can thiệp bằng cách phanh từng bánh xe độc lập, giúp giữ xe ổn định theo đúng hướng đánh lái. Với một mẫu xe gầm cao, trọng tâm cao như Jimny, ESP là công nghệ cực kỳ quan trọng để tránh lật xe khi vào cua hoặc vượt địa hình nghiêng.
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Hold Control): Khi dừng trên dốc, người lái có thể dễ dàng chuyển từ chân phanh sang chân ga mà không lo xe tụt dốc nhờ hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Tính năng này sẽ giữ phanh tự động trong vài giây, tạo điều kiện thuận lợi cho việc tăng tốc và kiểm soát xe tốt hơn – đặc biệt hữu ích trong các tình huống leo đèo dốc cao hoặc lái xe trong thành phố đông đúc.
• Hỗ trợ đổ đèo (Hill Descent Control): Trong các cung đường đồi núi dốc đứng, hệ thống hỗ trợ đổ đèo sẽ tự động giữ cho xe xuống dốc từ từ mà không cần người lái phải đạp phanh liên tục. Tính năng này giảm thiểu nguy cơ cháy phanh, mất kiểm soát và giúp người lái tập trung vào việc điều khiển tay lái khi đi qua địa hình nguy hiểm.
• Trang bị túi khí và an toàn bị động: Về mặt an toàn bị động, Jimny được trang bị 2 túi khí phía trước cho người lái và hành khách đi cùng. Dây đai an toàn ba điểm cho tất cả vị trí ngồi được tích hợp chức năng căng đai khẩn cấp và giới hạn lực siết. Ngoài ra, hệ thống khung gia cường bên trong cửa xe, thanh chịu lực và cột lái tự đổ khi va chạm cũng góp phần giảm thiểu chấn thương cho người ngồi bên trong khi xảy ra tai nạn.
• Khả năng quan sát và kiểm soát vượt trội: Jimny được thiết kế với kính chắn gió thẳng đứng, các cửa sổ phẳng lớn và gương chiếu hậu cỡ lớn giúp tăng khả năng quan sát toàn cảnh. Ghế lái cao cùng trụ A mỏng cho tầm nhìn bao quát hơn, rất quan trọng trong điều kiện địa hình nhiều chướng ngại vật hoặc ở giao lộ đô thị đông đúc. Kết hợp với bán kính quay đầu chỉ 4,9 mét, Jimny có thể xử lý tốt trong không gian hẹp hoặc khi cần quay đầu ở đường núi, đèo dốc.
• Thiếu vắng các công nghệ an toàn tiên tiến: Tuy Jimny có đầy đủ các trang bị an toàn cơ bản, xe lại không sở hữu các công nghệ cao cấp như cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn, ga tự động thích ứng hay camera 360 độ. Đây không phải là thiếu sót mà là sự lựa chọn có chủ đích của Suzuki nhằm giữ Jimny ở mức đơn giản, dễ bảo trì và tin cậy tuyệt đối trong những điều kiện khắc nghiệt – điều được đánh giá cao trong cộng đồng chơi xe địa hình.

 

Giá bán và các phiên bản tại Việt Nam

Các phiên bản với giá bán niêm yết mới nhất

Tại thị trường Việt Nam, Suzuki Jimny được phân phối chính hãng với hai phiên bản nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, đều thuộc cấu hình 3 cửa, 4 chỗ ngồi, sử dụng hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 4 bánh (4WD).

• Suzuki Jimny 1 tông màu: Giá niêm yết 789 triệu đồng
• Suzuki Jimny 2 tông màu: Giá niêm yết 799 triệu đồng

Cả hai phiên bản đều sử dụng động cơ xăng 1.5L, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 134 Nm, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị và khả năng off-road nhẹ

Giá lăn bánh tạm tính 2025

Giá lăn bánh của Suzuki Jimny sẽ khác nhau tùy theo khu vực đăng ký do sự khác biệt về lệ phí trước bạ và phí biển số. Dưới đây là bảng giá lăn bánh tạm tính cho từng phiên bản tại một số khu vực:

Suzuki Jimny 1 tông màu (giá niêm yết: 789 triệu đồng)

• Hà Nội: Khoảng 906 triệu đồng
• TP.HCM: Khoảng 890 triệu đồng
• Các tỉnh khác: Từ 871 triệu đồng

Suzuki Jimny 2 tông màu (giá niêm yết: 799 triệu đồng)

• Hà Nội: Khoảng 917 triệu đồng
• TP.HCM: Khoảng 901 triệu đồng
• Các tỉnh khác: Từ 882 triệu đồng

Giá lăn bánh bao gồm các khoản phí như lệ phí trước bạ, phí đăng ký biển số, phí đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự và phí bảo trì đường bộ.

Với thiết kế vuông vức đậm chất cổ điển, khả năng off-road vượt trội và khung gầm chắc chắn, Suzuki Jimny không chỉ là một mẫu SUV cỡ nhỏ thông thường mà còn là biểu tượng của sự tự do, khám phá và đam mê chinh phục. Dù di chuyển trong đô thị chật hẹp hay băng qua những cung đường hiểm trở, Jimny luôn thể hiện sự linh hoạt, mạnh mẽ và bền bỉ đáng tin cậy. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe độc đáo, thực dụng và mang cá tính riêng, Suzuki Jimny chính là lựa chọn lý tưởng để đồng hành cùng những hành trình không giới hạn.