SUZUKI JIMNY
Sẵn sàng chinh phục vùng hoang dã
Được phát triển để đối phó với mọi thời tiết và địa hình khắc nghiệt, Suzuki Jimny có thể đi đến những nơi mà các loại xe khác không thể đi được. Tự tin lên đường cùng bạn bè và khám phá mọi “ngóc ngách” của thế giới.
Tập trung vào những gì quan trọng nhất
Với Jimny, không gì có thể làm bạn mất tập trung. Nội thất màu đen tuyền tối giản nhưng tinh tế cùng hàng loạt trang bị tiện lợi được phát triển nhằm tối ưu hóa thao tác lái xe ngay cả khi đeo găng tay.
Hãy bảo vệ chính mình và mọi người
An toàn là ưu tiên hàng đầu cho dù bạn đi qua vùng hoang dã hay trong thành phố. Nhờ công nghệ an toàn của Suzuki, bạn luôn có thể an tâm khi lái xe.
Sự vững chắc đáng tin cậy
Bốn đặc điểm tiêu biểu thể hiện khả năng off-road vượt trội của Suzuki Jimny 2023: khung gầm riêng biệt chắc chắn, ba góc thân xe rộng, hệ thống treo trục cứng 3 liên kết với lò xo trụ và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian với chế độ cầu chậm. Nó đưa bạn đến bất cứ nơi nào bạn muốn với sự linh hoạt, khả năng xử lý chính xác và mô-men xoắn mạnh mẽ khi bạn cần.
__z5214901719522_72d5e1052beaaf710e24ac4019827ee4.jpg)
Hỗ trợ xe tiếp tục di chuyển lên phía trên sau khi dừng tạm thời giữa những con dốc. Tính năng này giúp ngăn xe trôi về phía sau nhờ chức năng giữ trạng thái cân bằng ổn định cho xe khi tài xế nhả chân phanh
__z5214901575449_537ea62246487f19444706cc51e10507.jpg)
Tự tin vượt qua những bề mặt phức tạp. Nếu hai bánh xe chéo nhau mất độ bám khi di chuyển trên bề mặt trơn trượt, tính năng này tự động phanh các bánh xe bị trượt và phân phối lại mô-men xoắn cần thiết cho hai bánh xe còn lại, giúp Suzuki Jimny lấy lại độ bám và thoát ra khỏi những địa hình xấu
__z5214901666863_e078b65cae877203c2732680dd09849c.jpg)
__YYng-cY.jpg)
Nguồn sức mạnh của Suzuki Jimny là động 1.5L bền bỉ tạo ra mô-men xoắn cực đại trong dải vòng tua máy rộng mang lại hiệu suất vượt địa hình mạnh mẽ. Động cơ nhỏ và nhẹ đem lại hiệu quả nhiên liệu cao
__Tui-khi-SRS.jpg)
- Túi khí SRS kép phía trước góp phần làm giảm lực va chạm
__kiYm-soat-YY-Yeo.jpg)
- Kiểm soát đổ đèo được thiết kế để tự động phanh và duy trì tốc độ cố định trên dốc
- Kiểm soát giữ đồi giúp việc lăn lên xuống dễ dàng hơn khi bắt đầu trên các sườn dốc.
__Ban-kinh-vong-quay-nhY.jpg)
- Khả năng cơ động tuyệt vời với bán kính quay vòng hẹp
__ESP.jpg)
Khi phát hiện các bánh xe bị trượt, ESP sẽ tự động điều chỉnh mô-men xoắn động cơ và áp dụng lực phanh để triệt tiêu hiện tượng bánh xe bị trượt và giúp người lái luôn kiểm soát được hướng di chuyển mong muốn.
ESP để kiểm soát độ ổn định
(Hình ảnh thể hiện sự khác biệt giữa xe có và không có ESP)
__than-xe-giYm-thiYu-chYn-thYYng.jpg)
Trong trường hợp không xảy ra va chạm với người đi bộ, chấn thương ở đâu và chân sẽ được giảm thiểu nhờ nắp ca-pô và các bộ phận xung quanh được thiết kế để hấp thụ lực tác động
__img-performance-6.jpg)
Được xây dựng dựa trên khung gầm công nghệ TECT từ Suzuki, thân xe của Suzuki Jimny có cấu trúc đặc biệt để hấp thụ và phân tán lực tác động một cách hiệu quả trong trường hợp xảy ra va chạm
